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基于事故数据进行安全评价存在局限性,以交通冲突为基础进行交织区不同角度的安全方法评价研究.考虑冲突类型及严重程度将交通冲突综合风险指数作为整体评价指标,运用灰色聚类评价法进行整体评价等级确定,以冲突概率及变道风险为评价指标对交织区行驶区域进行安全分析.结果表明交织区内各区域存在明显的安全区分,从而实现对交织区的安全评价.
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交通科技与经济
ISSN： 1008-5696
Year： 2020
Issue： 4
Volume： 22
Page： 27-32,38
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