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在调查北京市住宅区、办公区和商业区路侧停车的基础上,定量研究了路侧停车对通行能力的影响.使用SPSS分析处理调查数据,得到了路侧停车对交通流的影响时间分布特征及其影响因素.建立了车辆进、出频率与影响时间的定量关系模型,从车道宽度、侧向净空及车辆进、出频率这3个方面对通行能力进行折减,得到路侧停车与路段通行能力的关系模型,最后利用VISSIM对关系模型进行了仿真验证.研究结果表明:应用车辆进、出频率与影响时间的关系更便于定量描述其对通行能力的影响.
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重庆交通大学学报（自然科学版）
ISSN： 1674-0696
Year： 2018
Issue： 1
Volume： 37
Page： 80-84
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