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作为吸能器,薄壁结构被广泛地应用于汽车和船舶的抗撞结构中,不同结构缓冲吸能特性相差较大.为了能得到最佳缓冲吸能特性的薄壁结构,应用LS-DYNA软件对一种新型规则纹路折纹管进行抗撞性分析,并采用斐波那契搜索的方法对该折纹管的正多边形截面的边数和折纹个数进行优化设计.优化结果表明截面为正十四边形,侧面有29个折纹时结构吸能效果最好.
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强度与环境
ISSN： 1006-3919
Year： 2009
Issue： 3
Volume： 36
Page： 30-38
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