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使用动态心电仪作为心生理检测仪器,综合检测驾驶员在不同道路交通环境条件下的心生理反应特征。试验结果表明,驾驶员在不同的道路交通环境条件下具有驾驶工作的心生理负荷特征,不同的驾驶行为和道路交通环境条件对驾驶员造成的心生理驾驶工作负荷不同,这为＂人性化＂道路交通安全研究提供了理论与实践依据。
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Source ：
交通标准化
Year： 2009
Issue： 21
Page： 59-63
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