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为延长纯电动汽车的续驶里程,提出了辅助混合动力电动汽车的概念.对辅助混合动力电动汽车的系统方案设计、动力部件选择及参数匹配进行了研究,重点分析了驱动控制单元和辅助控制单元的工作原理.排放实验和续驶里程仿真结果表明,辅助混合动力电动汽车具有良好的排放性能,并且比原纯电动汽车有效地延长了续驶里程.
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Source ：
河北科技大学学报
ISSN： 1008-1542
Year： 2006
Issue： 3
Volume： 27
Page： 250-253,266
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