Abstract：
＜正＞ 本文讨论用脉冲调宽式(简称PWM)晶体管放大器作驱动放大器,改善随动系统低速特性的工作原理和分析方法,并给出某些实验结果。干摩擦是影响随动系统低速特性的一个主要因素。利用外加高频信号克服干摩擦影响,是改善低速特性的重要途径,有些文献称这种作用为“动力润滑”。用P.W.M放大器作驱动放大器,是“动力润滑”的一种工程实现方法。迄今对于P.W.M放大器,多半着眼于研究它的电路和特性,本文则从“动力润滑”观
Keyword：
Reprint Author's Address：
Email：
Source ：
电气传动
Year： 1981
Issue： 04
Page： 11-15,28
Cited Count：
WoS CC Cited Count： 0
SCOPUS Cited Count：
ESI Highly Cited Papers on the List： 0 Unfold All
WanFang Cited Count：
Chinese Cited Count：
30 Days PV： 5
Affiliated Colleges：
