工程建设中地下水资源保护问题尤为突出。北京地铁16号线看丹站工程在暗挖车站局促空间内首次施作边导洞内地下连续墙实现其承重和止水的双重作用,达到非降水施工的目的,因此进行其防渗性能的评估对于该工法的推广应用具有重要意义。依托北京地铁16号线看丹站工程,采用MIDAS/GTS　NX软件开展了车站整体施工过程中的应力-渗流数值模拟,对洞内地下连续墙的防渗性能进行了详细研究。模拟结果显示,地下连续墙超过17.5m后底部出现明显的地下水绕流现象,地下水渗流路径延长,渗流区域减小;本次工程中采用高度为18.5m的地下连续墙,单日涌水量为1.5m~3/d,其防渗性能最好,是比较合理的地下连续墙高度设计值;此类工程推荐落地式地下连续墙进行止水施工以满足地下水资源保护要求。