Abstract：
航站楼作为大空间公共建筑,由于其独特的功能特性,内部客流量大且变化剧烈,导致空调系统传统的被动式反馈控制难以快速响应区域内的人员密度频繁随机变化,系统调节滞后于人员密度变化,进而导致系统供需不匹配,造成能源利用效率低和室内热舒适性差等问题.本文以某大型机场航站楼行李提取厅为研究对象,基于Modelica语言并利用Dymola软件建立了空调系统动态仿真模型,通过模拟行李提取厅的空调系统的运行,研究不同人员密度下的空调系统滞后时间尺度,并分析不同的滞后时间对系统能耗及室内环境的影响,从定性及定量双重角度分析系统滞后特性的影响因素,为行李提取厅空调系统的优化控制奠定基础.
Keyword：
Reprint Author's Address：
Email：
Source ：
建筑科学
ISSN： 1002-8528
Year： 2023
Issue： 10
Volume： 39
Page： 159-167
Cited Count：
WoS CC Cited Count： 0
SCOPUS Cited Count：
ESI Highly Cited Papers on the List： 0 Unfold All
WanFang Cited Count： -1
Chinese Cited Count：
30 Days PV： 15
Affiliated Colleges：
