Abstract：
依托北京城市副中心站综合交通枢纽工程01标段超大深基坑,结合工程设计方案及场地的地质条件,对站房核心区部分建立三维有限元数值模型,研究了基坑在非对称卸荷开挖条件下,逆作＂凹＂字型底板的位移和应力分布规律,并根据开挖卸荷特征,提出有针对性的开挖方案和控制措施.结果表明:B1层底板在法向方向的位移以向上为主,回弹变形在南北方向上呈现类似＂驼峰＂的形态,在除去中空洞口的东西方向上呈现出一种反转的＂对勾＂形态;B1层底板在南北方向的水平位移是由两端指向基坑内部,位移为零的位置大致在底板的中部;应力较大的区域集中在柱子与底板相接的位置;对比分析得出按照整体由西向东推进,中间优先,两侧同步跟进的方式开挖,对B1层底板造成的影响最小.
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地下空间与工程学报
ISSN： 1673-0836
Year： 2022
Issue： z2
Volume： 18
Page： 822-828
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