交通部门是除电力和工业部门之外能源消耗与碳排放第三大的重要产业。文章应用LEAP模型构建了京津冀交通部门（道路、铁路、航空、水路）的能源与环境排放模型，预测了2019-2060年不同情景下4类交通方式的能源消耗及CO_2排放状况，并对比分析了4个交通部门的减排潜力。结果表明，基准情景下交通部门CO_2排放呈明显上升趋势，预计2030年北京市、天津市和河北省排放量将分别增长61.7%、79.9%和56.8%,2060年将分别增长275.3%、229.7%和256.9%。综合情景下预计2030年北京市、天津市和河北省CO_2排放量相较于基准情景将分别减排62.8%、44.0%和65.8%，可达到2030年前碳达峰的目标；2060年CO_2排放量将分别减少97.3%、83.9%和94.6%。优化能源结构是最有效的碳减排手段，预计2060年CO_2排放将减少80%左右。