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为确定大型公共停车场规模,研究了停车场规模影响因素和公共停车场合理规模计算方法.以停车生成率法计算公共停车场期望规模模型为基础,考虑了停车场进出口的通行能力和周围路网的制约,提出了大型公共停车场合理规模计算约束模型;基于实测数据,对停车场通道通行能力模型参数进行了标定.应用算例的方式,演示了如何应用约束模型计算停车场规模,并与基于停车率法的期望模型进行了比较;最后,给出了不同规模下停车场进出口车道数量计算结果,并将所得结果与相应规范进行了比较,进一步说明了约束模型的精细化特点.
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重庆交通大学学报（自然科学版）
ISSN： 1674-0696
Year： 2020
Issue： 4
Volume： 39
Page： 17-22
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