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本控制器针对串联式混合动力汽车进行设计,根据整车工作状态及工作模式对辅助动力单元进行控制,以调节辅助动力单元工作状态,协调混合动力电动汽车能量分配.整车采用串联式混合动力结构,由蓄电池组和发电机组提供能量,以三相异步电机构成驱动系统.本控制器实现了基于TMS320F2812的辅助动力单元控制器的设计.采用了由发电机组的放电电流和发动机转速构成的双闭环控制结构,在实际应用中使辅助动力单元的能量输出达到了良好的控制效果.
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计算机测量与控制
ISSN： 1671-4598
Year： 2008
Issue： 3
Volume： 16
Page： 324-326
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