Indexed by：
Abstract：
针对常用的汽车发动机散热器,在大量试验和分析计算的基础上,建立散热器传热及阻力特性的数学模型,并在MATLAB/SIMULINK环境中建立其仿真模型.仿真结果与散热器试验数据基本一致,表明所建立的模型是可行的.
Keyword：
Reprint Author's Address：
Email：
Source ：
车用发动机
ISSN： 1001-2222
Year： 2005
Issue： 4
Page： 23-26,34
Cited Count：
WoS CC Cited Count： 0
SCOPUS Cited Count：
ESI Highly Cited Papers on the List： 0 Unfold All
WanFang Cited Count： 26
Chinese Cited Count：
30 Days PV： 8
Affiliated Colleges：
