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为了在保证意向调查精度的基础上精简方案数量,采用正交的方法进行方案设计.文中简要介绍了正交设计的原理,利用因素间的正交特点进行多因素多水平的方案组合,并比较了应用正交设计前后的效果.该方法降低了组合次数,也有利于提高后期数据处理的工作效率.在调查实例中,运用正交设计的停车行为意向调查问卷取得了较好的效果.
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公路交通科技
ISSN： 1002-0268
Year： 2005
Issue： 10
Volume： 22
Page： 106-109
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