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提出了一种新的桥梁损伤检测方法.该方法采用移动质量块在不同位置对桥梁进行多次测量,只利用各次测量的频率值来确定桥梁结构的其它模态参数,从而确定桥梁的损伤情况.文中建立了该方法的理论模型,并对理论公式进行了推导,最后通过数值模拟对该方法的有效性进行了验证.
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华南理工大学学报（自然科学版）
ISSN： 1000-565X
Year： 2005
Issue： 4
Volume： 33
Page： 50-52,78
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