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在单元可靠性分析的基础上,以路网综合效益最大作为优化目标,并考虑道路建设的投资约束,建立公路网建设投资优化模型.利用该方法确定的规划公路网建设项目,不仅实现了建设资金的有效利用,而且满足了路网系统和道路单元的交通需求的不断增长.实例表明,该方法具有较强的实用性及可行性.
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Source ：
公路交通科技
ISSN： 1002-0268
Year： 2004
Issue： 12
Volume： 21
Page： 103-106,117
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