Abstract：
优先发展公共交通是解决大城市交通拥堵问题,建设节约型城市交通系统的一项重要措施。但是目前的公交服务水平较低,出行换乘不方便, 影响了公交对于居民出行的吸引力。为此,本文基于可靠度理论的研究,从不同角度对公共交通系统的换乘时间可靠度进行了分析,并建立了相应的模型,以期对公共交通系统研究和政府制定政策提供参考。
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Year： 2006
Language： Chinese
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