Abstract：
共享单车作为一种新型的绿色低碳交通方式的出现，不仅解决了最后一公里问题，也改变了地铁站点与公共交通的换乘结构。本文以对望京地铁站的实际调研为例，首先分析了望京地铁站的周边用地性质与道路系统，然后通过行为跟踪与调查问卷的方法，归纳总结了四级影响区域下公共交通与地铁站点的换乘特征，最后得出地铁站点与公共交通体系衔接换乘各层级的理想范围。
Keyword：
Reprint Author's Address：
Email：
Source ：
建筑工程技术与设计
ISSN： 2095-6630
Year： 2017
Issue： 30
Page： 1756-1757，1771
Cited Count：
WoS CC Cited Count： 0
SCOPUS Cited Count：
ESI Highly Cited Papers on the List： 0 Unfold All
WanFang Cited Count： -1
Chinese Cited Count：
30 Days PV： 11
Affiliated Colleges：
