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陶连金 (陶连金.) (Scholars:陶连金) | 文虎 (文虎.) | 贾志波 (贾志波.) | 边金 (边金.) | 张海祥 (张海祥.)

Abstract:

锚索-抗滑桩组合结构是高大边坡加固的主要措施.加固设计时,传统的安全系数不能考虑地震波频谱特性的影响.为了准确的评价边坡的稳定性,开展性能设计方法的研究.基于极限分析法,推导了抗滑桩位移公式.在易损性的框架下对比了远、近场地震波的差异.结果表明:(1)将结构非线性模型引入到Newmark法可以实现抗滑力的实时更新.指数模型的评估结果更保守.(2)考虑到地震荷载存在较大的离散性,基于性能的设计方法更具合理性.易损性曲线可以用来定量分析边坡的失稳概率.(3)边坡的破坏状态与地震强度和地震动类型有关.当地震强度较低时,失效模式以轻微损坏和中等损坏为主.随地震强度增大,边坡更易发生严重破坏.近场脉冲地震具有能量大、冲击强的特点,更容易造成边坡的失稳.

Keyword:

地震荷载 边坡 性能设计 边坡加固

Author Community:

  • [ 1 ] [张海祥]北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室,北京100124,中国
  • [ 2 ] [贾志波]北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室,北京100124,中国
  • [ 3 ] [文虎]北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室,北京100124,中国
  • [ 4 ] [陶连金]北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室,北京100124,中国
  • [ 5 ] [边金]广东海洋大学海洋工程学院,湛江524008,中国

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Source :

工程地质学报

ISSN: 1004-9665

Year: 2022

Issue: 5

Volume: 30

Page: 1620-1628

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