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为实现2008年北京＂绿色奥运＂的目标,开发低排放和零排放的电动汽车成为必然.根据奥运场馆用车的特殊要求,通过分析奥运场馆用混合动力电动汽车各子系统的工作原理,建立了相应的数学模型,在此基础上采用图形化建模仿真工具MATLAB/Simulink建立了整车仿真模型,并进行了纯电动和混合动力行驶工况下的仿真分析.结果表明,所确定的参数合理,所制定的控制策略切实可行,能够满足奥运场馆用车的要求,从而为开发奥运场馆用车提供了理论依据,奠定了技术基础.
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系统仿真学报
ISSN： 1004-731X
Year： 2007
Issue： 15
Volume： 19
Page： 3568-3571
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