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任杰 (任杰.) | 王锐 (王锐.) | 王行涛 (王行涛.) | 折洁 (折洁.) | 任欣 (任欣.) | 卢兵 (卢兵.) | 祝弘滨 (祝弘滨.)

Abstract:

研究采用低合金钢焊丝,通过电弧熔丝结合原位轧制(HR-WAAM)复合增材技术对42CrMo电机轴进行修复,并利用电子背散射衍射(EBSD)等方法系统研究了原位轧制和热循环效应对增材修复高强度低合金(HSLA)钢微观组织和力学性能的影响.结果表明,引入原位轧制后,原奥氏体晶粒尺寸由457.7 μm减小至68.1 μm,变形组织和再结晶组织的占比分别增加了 27%和13%.逐层沉积过程中的热循环效应可进一步促进材料的亚动态与静态再结晶并细化晶粒.受热循环影响的修复组织平均晶粒尺寸进一步减小至26.4 μm,变形组织占比降低至11%,再结晶组织占比增长至31%.经过原位轧制和热处理后,HR-WAAM样品的屈服强度、抗拉强度和总延伸率分别提高至934 MPa、1 002 MPa和10.8%,其综合力学性能优于42CrM o母材.本研究成果为HR-WAAM技术在轨道交通轴类零部件高性能修复领域的应用提供了理论依据和数据参考.

Keyword:

微观组织 高强度低合金钢 原位轧制 电弧增材 力学性能

Author Community:

  • [ 1 ] [王行涛]中车工业研究院有限公司
  • [ 2 ] [任杰]中车工业研究院有限公司,北京 100070;中车科技创新(北京)有限公司,北京 100096
  • [ 3 ] [卢兵]中车工业研究院(青岛)有限公司,山东青岛 266109
  • [ 4 ] [任欣]中车工业研究院有限公司
  • [ 5 ] [祝弘滨]中车工业研究院有限公司
  • [ 6 ] [王锐]北京工业大学
  • [ 7 ] [折洁]中车工业研究院有限公司

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Source :

轨道交通材料

Year: 2024

Issue: 6

Volume: 3

Page: 8-15

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