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综合运输价值链的治理结构以企业网络组织为主要形式,依靠信息传递机制和可替代性形成对机会主义的约束.仅仅依靠资产专用性不能形成运输价值链权力中心,所以形成了以资产一体化为治理结构的铁路价值链和以网络组织为治理结构的其他运输方式价值链,铁路过度依赖其资产专用性来获取经济租的控制权,两条价值链难以融合.
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Source ：
综合运输
ISSN： 1000-713X
Year： 2009
Issue： 12
Page： 8-12
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